U međuvremenu dugovanja Utve, koja nisu velika u odnosu na ostale firme u restrukturiranju, prema pisanju RTV Vojvodine, dodatno su umanjena.
Promenilo se to što smo smanjili dug fabrike sa 120 miliona na 60 možda i ispod toga. Još imamo 20 tak raznih tužbi koje treba smanjiti. Sad imamo problema malo sa Plinarom zato što imamo najveću dug prema njima i vrlo teško se poravnavamo jer su pripali NIS-u, kaže Slobodan Kostić predsednik sindikata radnika Utva Avioni.
Od predstavnika Agencije za privatizaciju traže se odgovori zašto ni jednom nisu pokušali da prodaju fabriku ili bar pojedine objekte i 17 hektara zemlje koji pripadaju Utvi, a ne koriste se 20 godina. Od tog novca namirila bi se dugovanja.
Šta je Agencija uopšte uradila u ovih deset godina restrukturiranja fabrike aviona? Apsolutno ništa. Sve smo sami uradili,oni ni jedan papir nisu odradili kako treba. Agencija nas je u zadnjih godinu dana, od kada je donet zakon, praktično pustila niz vodu. Strateški partner se javio septembra 2014. godine i od tada nisu uradili ništa, kaže Kostić za RTV Vojvodinu.
U međuvremenu rade sitnije poslovi za inostranstvo. Najavljivana saradnja sa kompanijom "Mubadala" iz Emirata nije realizovana, ali je preko tih kontakata dobijen posao sa italijanskim "Pjađom" koji je u njenom vlasništvu.
Jedna grupa radnika ide ovog meseca da završi taj projekat i verovatno su u izgledu još dva projekta sa Pjađom. Nastavlja se saradnja i sa Izraelcima. Znate da smo mi razvili i četvorosed SOVA koji izlazi na tržište tako da će verovatno i za njega biti zainteresovanih, navodi Kostić.
Fabrika "Utva avioni" ne deluje kao kandidat za stečaj, jer ima proizvodnju, vrednu imovinu i 260 zaposlenih koji redovno primaju plate. Jedino što fali je plan šta će biti sa njima, zaključuje se u izveštaju RTV Vojvodine.
